זעקס פּראָסט חסרונות פון פיברע אַפּטיק טראַנססעיווערס

פיברע אַפּטיק טראַנססעיווער איז אַן עטהערנעט טראַנסמיסיע מידיאַ קאַנווערזשאַן אַפּאַראַט וואָס יקסטשיינדזשיז קורץ-ווייַטקייט טוויסטיד פּאָר עלעקטריקאַל סיגנאַלז און לאַנג-ווייַטקייט אָפּטיש סיגנאַלז.עס איז אויך גערופן אַ פאָטאָעלעקטריק קאַנווערטער (פיברע קאָנווערטער) אין פילע ערטער.

1. די לינק ליכט טוט נישט ליכט אַרויף

(1) קוק צי די אָפּטיש פיברע שורה איז אָפן;

(2) קוק צי די אָפּטיש פיברע שורה אָנווער איז אויך גרויס, וואָס יקסידז די ריסיווינג קייט פון עקוויפּמענט;

(3) קאָנטראָלירן צי די אָפּטיש פיברע צובינד איז קאָננעקטעד ריכטיק, די היגע טקס איז קאָננעקטעד צו די ווייַט רקס, און די ווייַט טקס איז קאָננעקטעד צו די היגע רקס.(ד) קאָנטראָלירן צי די אָפּטיש פיברע קאַנעקטער איז רעכט ינסערטאַד אין די מיטל צובינד, צי די דזשאַמפּער טיפּ שוועבעלעך די מיטל צובינד, צי די מיטל טיפּ איז פּאַסיק פֿאַר די אָפּטיש פיברע, און צי די טראַנסמיסיע לענג פון די מיטל שטימען צו די ווייַטקייט.

2. די קרייַז לינק ליכט טוט נישט ליכט אַרויף

(1) קוק צי די נעץ קאַבלע איז אָפֿן;

(2) קוק צי די קשר טיפּ איז שוועבעלעך: נעץ קאַרדס און ראָוטערס און אנדערע עקוויפּמענט נוצן קראָסאָוווער קייבאַלז, און סוויטשיז, כאַבז און אנדערע ויסריכט נוצן גלייַך-דורך קייבאַלז;

(3) קוק צי די טראַנסמיסיע קורס פון די מיטל איז פּאַסיק.

3. ערנסט נעץ פּאַקאַט אָנווער

(1) די עלעקטריקאַל פּאָרט פון די טראַנססעיווער און די נעץ מיטל צובינד, אָדער די דופּלעקס מאָדע פון ​​די מיטל צובינד אין ביידע ענדס טאָן ניט גלייַכן;

(2) עס איז אַ פּראָבלעם מיט די טוויסטיד פּאָר קאַבלע און די RJ-45 קאָפּ, אַזוי טשעק;

(3) פיברע קשר פּראָבלעם, צי די דזשאַמפּער איז אַליינד מיט די מיטל צובינד, צי די פּיגטאַיל גלייַכן די דזשאַמפּער און די קאַפּלער טיפּ, אאז"ו ו;

(4) צי די אָפּטיש פיברע שורה אָנווער יקסידז די ריסיווינג סענסיטיוויטי פון די עקוויפּמענט.

4. נאָך די פיברע אַפּטיק טראַנססעיווער איז קאָננעקטעד, די צוויי ענדס קענען נישט יבערגעבן

(1) די פיברע קשר איז ריווערסט, און די פיברע פארבונדן צו טקס און רקס זענען סוואַפּט;

(2) די RJ45 צובינד און די פונדרויסנדיק מיטל זענען נישט קאָננעקטעד ריכטיק (צוקוקן צו די גלייַך-דורך און ספּלייינג).די אָפּטיש פיברע צובינד (סעראַמיק פעראַל) איז נישט פּאַסיק.דער שולד איז דער הויפּט שפיגלט אין די 100 ם טראַנססעיווער מיט פאָטאָעלעקטריק קעגנצייַטיק קאָנטראָל פונקציע, אַזאַ ווי די אַפּק פעררולע.די פּיגטאַיל קאָננעקטעד צו די טראַנססעיווער פון די פּיסי פערול וועט נישט יבערגעבן נאָרמאַלי, אָבער עס וועט נישט ווירקן די ניט-אָפּטיש קעגנצייַטיק קאָנטראָל טראַנססעיווער.

5. קער אויף און אַוועק דערשיינונג

(1).עס קען זיין אַז די אָפּטיש וועג אַטטענואַטיאָן איז צו גרויס.אין דעם צייט, אַ אָפּטיש מאַכט מעטער קענען ווערן גענוצט צו מעסטן די אָפּטיש מאַכט פון די ריסיווינג סוף.אויב עס איז נאָענט צו די ריסיווינג סענסיטיוויטי קייט, עס קענען זיין בייסיקלי געמשפט ווי אַ אָפּטיש דרך דורכפאַל אין די קייט פון 1-2 דב;

(2).עס קען זיין אַז די באַשטימען וואָס איז פארבונדן צו די טראַנססעיווער איז פאַלש.אין דעם צייַט, פאַרבייַטן די באַשטימען מיט אַ פּיסי, דאָס איז, צוויי טראַנססעיווערס זענען גלייַך פארבונדן צו די פּיסי, און ביידע ענדס זענען פּינג.אויב עס טוט נישט דערשייַנען, עס קענען זיין בייסיקלי געמשפט ווי אַ באַשטימען.שולד;

(3).דער טראַנססעיווער קען זיין פאַלש.אין דעם צייט, איר קענען פאַרבינדן ביידע ענדס פון די טראַנססעיווער צו די פּיסי (טאָן ניט גיין דורך די באַשטימען).נאָך ביידע ענדס האָבן קיין פּראָבלעם מיט PING, אַריבערפירן אַ גרעסערע טעקע (100M) אָדער מער פון איין עק צו די אנדערע, און אָבסערווירן די גיכקייַט, אויב די גיכקייַט איז זייער פּאַמעלעך (פילעס אונטער 200M קענען זיין טראַנספערד פֿאַר מער ווי 15 מינוט), עס קענען זיין בייסיקלי געמשפט ווי אַ טראַנססעיווער דורכפאַל

6. נאָך די מאַשין קראַשיז און ריסטאַרט, עס קערט צו נאָרמאַל

דער דערשיינונג איז בכלל געפֿירט דורך די באַשטימען.דער באַשטימען וועט דורכפירן CRC טעות דיטעקשאַן און לענג וועראַפאַקיישאַן אויף אַלע באקומען דאַטן.אויב דער טעות איז דיטעקטאַד, די פּאַקאַט וועט זיין דיסקאַרדיד און די ריכטיק פּאַקאַט וועט זיין פאָרווערדיד.

אָבער, עטלעכע פּאַקיץ מיט ערראָרס אין דעם פּראָצעס קענען ניט זיין דיטעקטאַד אין די CRC טעות דיטעקשאַן און לענג טשעק.אַזאַ פּאַקיץ וועט ניט זיין געשיקט אָדער אַוועקגענומען בעשאַס די פאָרווערדינג פּראָצעס.זיי וועלן אָנקלייַבן אין די דינאַמיש באַפער.(באַפער), עס קען קיינמאָל זיין געשיקט.ווען דער באַפער איז פול, דאָס וועט פאַרשאַפן די באַשטימען צו קראַך.ווייַל אין דעם צייַט ריסטאַרטינג די טראַנססעיווער אָדער ריסטאַרטינג די באַשטימען קענען ומקערן די קאָמוניקאַציע צו נאָרמאַל.