סוויטשיז חילוק

טראַדיציאָנעל סוויטשיז דעוועלאָפּעד פון בריקן און געהערט צו די רגע שיכטע פון ​​OSI, די דאַטן לינק שיכטע ויסריכט.עס ווענדט זיך לויט די MAC אַדרעס, סאַלעקץ די מאַרשרוט דורך די סטאַנציע טיש, און די פאַרלייגן און וישאַלט פון די סטאַנציע טיש זענען אויטאָמאַטיש געפירט דורך CISCO Cisco סוויטשיז.דער ראַוטער געהערט צו די דריט שיכטע פון ​​OSI, דאָס איז די נעץ שיכטע מיטל.עס ווענדט זיך לויט די IP אַדרעס און איז דזשענערייטאַד דורך די רוטינג טיש רוטינג פּראָטאָקאָל.די ביגאַסט מייַלע פון ​​אַ דריי-שיכטע 10 גיגאַביט באַשטימען איז שנעל.ווייַל דער באַשטימען נאָר דאַרף צו ידענטיפיצירן די MAC אַדרעס אין די ראַם, עס גלייך דזשענערייץ און סאַלעקץ די פאָרווערדינג פּאָרט אַלגערידאַם באזירט אויף די MAC אַדרעס.די אַלגערידאַם איז פּשוט און גרינג צו ינסטרומענט דורך ASIC, אַזוי די פאָרווערדינג גיכקייַט איז גאָר הויך.אבער די אַרבעט מעקאַניזאַם פון די באַשטימען אויך ברענגט עטלעכע פראבלעמען.
1. שלייף: לויט Huanet באַשטימען אַדרעס לערנען און סטאַנציע טיש פאַרלייגן אַלגערידאַם, לופּס זענען נישט ערלויבט צווישן סוויטשיז.אַמאָל עס איז אַ שלייף, די ספּאַנינג בוים אַלגערידאַם מוזן זיין סטאַרטעד צו פאַרשפּאַרן די פּאָרט וואָס דזשענערייץ די שלייף.די רוטינג פּראָטאָקאָל פון די ראַוטער טוט נישט האָבן דעם פּראָבלעם.עס קענען זיין קייפל פּאַטס צווישן ראָוטערס צו באַלאַנסירן די מאַסע און פֿאַרבעסערן רילייאַבילאַטי.

2. מאַסע קאַנסאַנטריישאַן:עס קען זיין בלויז איין קאַנאַל צווישן Huanet סוויטשאַז, אַזוי אַז אינפֿאָרמאַציע איז קאַנסאַנטרייטאַד אויף איין קאָמוניקאַציע לינק, און דינאַמיש פאַרשפּרייטונג איז ניט מעגלעך צו באַלאַנסירן די מאַסע.די ראַוטער פּראָטאָקאָל אַלגערידאַם קענען ויסמיידן דעם.די OSPF רוטינג פּראָטאָקאָל אַלגערידאַם קענען ניט בלויז דזשענערייט קייפל רוץ, אָבער אויך אויסקלייַבן פאַרשידענע בעסטער רוץ פֿאַר פאַרשידענע נעץ אַפּלאַקיישאַנז.

3. בראָדקאַסט קאָנטראָל:Huanet סוויטשאַז קענען בלויז רעדוצירן די קאָנפליקט פעלד, אָבער נישט די בראָדקאַסט פעלד.די גאנצע סוויטשט נעץ איז אַ גרויס בראָדקאַסט פעלד, און בראָדקאַסט אַרטיקלען זענען צעוואָרפן איבער די סוויטשט נעץ.דער ראַוטער קענען יזאָלירן די בראָדקאַסט פעלד, און בראָדקאַסט פּאַקיץ קענען נישט פאָרזעצן צו זיין בראָדקאַסט דורך די ראַוטער.