• head_banner

Примітки щодо конструкції оптоволоконного трансивера!

Швидке розширення волоконно-оптичних мереж, включаючи послуги передачі даних, виміряні в обсязі даних або пропускній здатності, вказує на те, що волоконно-оптична технологія передачі є і залишатиметься важливою частиною мережевих систем майбутнього.Розробникам мереж дедалі більше сприймаються волоконно-оптичні рішення, оскільки використання волоконно-оптичних рішень забезпечує більш гнучку мережеву архітектуру та інші переваги, такі як стійкість до EMI (електромагнітних перешкод) і безпека даних.Волоконно-оптичні трансивери відіграють дуже важливу роль у цих волоконно-оптичних з'єднаннях.При проектуванні оптоволоконного трансивера необхідно враховувати три аспекти: умови навколишнього середовища, електричні умови та оптичні характеристики.
Що таке волоконно-оптичний трансивер?

QSFP-40G-100M11
Оптоволоконний трансивер - це незалежний компонент, який передає та приймає сигнали.Як правило, він підключається до пристрою, який має один або кілька слотів модуля трансивера, наприклад маршрутизатора або мережевої інтерфейсної карти.Передавач приймає електричний сигнал і перетворює його на світловий вихід від лазерного діода або світлодіода.Світло від передавача подається на волокно через роз’єм і передається через волоконно-оптичний кабель.Потім світло з кінця волокна подається в приймач, де детектор перетворює світло в електричний сигнал, який потім відповідним чином кондиціонується для використання приймальним пристроєм.​
Проектні міркування
Волоконно-оптичні канали зв’язку справді можуть обробляти вищі швидкості передачі даних на великих відстанях порівняно з рішеннями з мідного дроту, що спонукало до більш широкого використання оптоволоконних трансиверів.При проектуванні волоконно-оптичних трансиверів слід враховувати наступні аспекти.
Екологічний стан
Однією з проблем є зовнішня погода, особливо сувора погода на великій або відкритій висоті.Ці компоненти повинні працювати в екстремальних умовах навколишнього середовища та в більш широкому діапазоні температур.Друга проблема навколишнього середовища, пов’язана з конструкцією волоконно-оптичних трансиверів, – це оточення материнської плати, яке включає системне енергоспоживання та теплові характеристики.
Головною перевагою волоконно-оптичних трансиверів є їх відносно низька потреба в електроенергії.Однак таке низьке енергоспоживання зовсім не означає, що тепловий дизайн можна ігнорувати при складанні конфігурацій хоста.Необхідно забезпечити достатню вентиляцію або повітряний потік, щоб допомогти розсіювати теплову енергію, що виділяється з модуля.Частково цю вимогу задовольняє стандартизована клітка SFP, встановлена ​​на материнській платі, яка також діє як канал теплової енергії.Температура корпусу, яку повідомляє цифровий інтерфейс монітора (DMI), коли мейнфрейм працює на максимальній розрахунковій температурі, є остаточним тестом ефективності загального теплового дизайну системи.
Електричні умови
По суті, волоконно-оптичний трансивер - це електричний пристрій.Щоб підтримувати безпомилкову продуктивність даних, що проходять через модуль, джерело живлення модуля має бути стабільним і безшумним.Що ще важливіше, джерело живлення трансивера має бути належним чином відфільтровано.Типові фільтри вказані в угоді з кількох джерел (MSA), яка керувалася початковим дизайном цих трансиверів.Один із таких дизайнів у специфікації SFF-8431 показаний нижче.
Оптичні властивості
Оптична продуктивність вимірюється частотою бітових помилок або BER.Проблема з проектуванням оптичного трансивера полягає в тому, що оптичні параметри передавача та приймача повинні контролюватися таким чином, щоб будь-яке можливе ослаблення оптичного сигналу під час його проходження по волокну не призводило до поганої продуктивності BER.Основним параметром, який цікавить, є BER повного зв’язку.Тобто початкова точка зв’язку є джерелом електричного сигналу, який керує передавачем, а в кінці електричний сигнал приймається приймачем і інтерпретується схемою в хості.Для каналів зв’язку, які використовують оптичні трансивери, головна мета полягає в тому, щоб гарантувати продуктивність BER на різних відстанях зв’язку та забезпечити широку взаємодію з трансиверами сторонніх виробників від різних постачальників.


Час публікації: 28 червня 2022 р